在业内专家、物流企业、托盘生产企业的共同努力和国家有关部门的大力支持下，影响中国托盘业尤其是塑料托盘业快速发展的不利因素正在减弱，并有望在2011年消除。 按照“十一五”规划，到2012年，中国物流与采购联合会托盘专业委1员1会将制定和修订300多项物流相关标准，这无疑告诉我们制约中国托盘业快速发展的最1大问题——托盘标准体系将在“十一五”建立。 而一旦托盘标准体系建立并完善，就为“大物流”体系的形成扫除了技术障碍，届时中国托盘业尤其是塑料托盘业将迎来真正的黄金时代。 尺寸为长110cm*宽110cm，平板双面使用，四向进插，动载1.5吨，静载5吨，颜色为橙色。原料为低压高密度聚乙烯(HDPE)纯原料(无刺激性气味,无1毒无害气体散发).所用材料需耐腐蚀，不得添加再生料,不得使用钢管加固，要求坚固耐用。 更换的运费厂家承担。如不符合要求，逸盛石化有权要求退换货。2. 托盘技术标准参照国家标准GB/T15234-94中的要求.3. 托盘验收要求符合GB2934-82联运平托盘尺寸系列.4. 托盘使用温度范围:托盘在-40℃至+60℃的温度范围内正常使用.5. 外观:托盘表面应平整无飞边、无影响使用的裂纹和变形,单个托盘上不得有明显色差,同批产品色泽一致. 但在肯定塑料托盘业面临巨大商机的同时，还应看到制约中国托盘业健康发展的不利因素。 首先是托盘统一标准的缺失，使中国难以尽快建立“大物流”体系。 国标中塑料托盘有6种尺寸规格，而实际流通的托盘规格多达30余种，很难实现全国性或区域性的托盘化联运及储存，难以与集装箱、叉车相匹配，导致货物运输、转运量大的企业由于不能实现托盘共享，不得不拿出大量资金用于购买托盘，这无形中加大了企业成本负担，同时也降低了其使用托盘的热情，许多中小企业因此用不起或干脆不用托盘。